战舰少女六星飞机有啥用 六星飞机二战趣闻详解（更新）

说到了舰载机，就不得不提到B-25舰载机的母舰，也就是大黄蜂号航空母舰(这里指cv-8，约克城级大黄蜂号)

战舰少女里的大黄蜂

大黄蜂获取方式：掉落

掉落地点：5-3,5-5，活动图

初始装备：B-25杜立特队

真实历史上的大黄蜂

黄蜂号（CV-8）航空母舰是美国海军第7艘以大黄蜂号命名的舰只，也是约克城级航空母舰的三号舰。1934年美国海军利用华盛顿海军条约规定的额度，建造两艘两万吨级航空母舰（称为约克城级）。与约克城级前两艘相比，舰体和航速稍有增大，同时加大了水面和水下防护。大黄蜂号(CV8)航空母舰有3部升降机，开放式机库，位于右舷的岛式上层建筑和烟囱连为一体。大黄蜂号(Hornet CV8)于1939年9月25日开工，1940年11月下水，1941年10月正式服役。

舰船设计

1934年美国海军利用华盛顿海军条约规定的额度，建造了两艘两万吨级航空母舰，该级标准吨位不及列克星敦级的三分之二，但载机能力却基本与列克星敦级持平。1936年伦敦海军条约失效，国会在1938年通过第二次文森法案，准许海军建造六艘战列舰及两艘航空母舰（舷号CV-8及CV-9）。海军选择在已有的约克城级设计上改良新建CV-8，CV-9则是重新设计的埃塞克斯级。与约克城级前两艘相比，其飞行甲板延长15呎3吋（约4.64米），舰体和航速稍有增大，同时加大了水面和水下防护。这样的改良也使其更有可能起降B-25。

由于列克太太过早沉没，加加又是避战王（多次被送去大修），太平洋战争早期，约克城级三姐妹撑起了美国人的战线。虽然不及企业那么战功卓著，但她在美国海军最艰难的时刻表现出了非凡的战斗精神。

杜立特空袭

1942年初，美国在太平洋战场上面对日本的进攻节节失利，为鼓舞士气总统罗斯福特别指示美军尽快组织对日本的反击，唯一可行的就是对日本本土的空袭。

当时美国陆军航空军当时美国还没有空军这个编制，而是由陆军航空军负责的双引擎轰炸机由于航距所限，不足以飞到日本本土，而海军的舰载轰炸机都是单引擎的，作战范围小，美军的航空母舰又不能在没有制海权的情况下游弋到日本近海。

然而，据海军作战部的参谋佛朗西斯·洛中校的观察：陆军的双引擎轰炸机能从航空母舰起飞。经过多番测试，美国军方证实了B-25米切尔型轰炸机拥有从航母起飞、击中日本的军事目标、并飞越东海在中国降落的能力。

计划由海军新服役的大黄蜂号航母搭载陆军航空队16架B-25轰炸机空袭日本本土。

任命吉米·杜立特负责改装飞机、训练飞行员并执行此次行动。他只有一个月的时间进行训练飞行员的工作，同时B-25进行了针对性的改装，加装副油箱载油量增加一倍，尽量拆除不必要的设备减轻重量其实拆了一堆东西，连自卫用的机枪都拆了然后用两根涂黑了木棒充数（据说还真骗过了日本部分的飞行员……）。

此次行动出于保密的原因并没有向中国方面具体通报。

独立特突袭经过

大黄蜂号第一项任务，便是参与报复日本的杜立特空袭。虽然加入现役后的数个月，她仍在诺福克附近进行适航测试。1942年2月2日，大黄蜂号搭载了两架陆航B-25米切尔型轰炸机，并在30哩外海面成功起飞。这次实验证明了杜立特的计划可行：利用航母搭载陆航轰炸机到日本外海，然后予以轰炸。

3月4日，大黄蜂号经巴拿马运河，前往西岸的旧金山阿拉米达。3月20日抵达后，16架B-25轰炸机依次吊上了飞行甲板，而机库则保留了大黄蜂号的机队（B-25无法放到机库）。4月2日，大黄蜂号低调下离开了阿拉米达，在此时船员才被告知，大黄蜂号将直接航向日本。

4月14日，大黄蜂号与企业号的第十六机动舰队汇合。计划上，轰炸机将于日本400至450海哩外升空。然而事与愿违，日本已经在本土650海哩外海，部署了装有无线电的渔船，组成预警网络。

4月18日清晨，美军在距离日本约600海哩被发现。美军纳什维尔号迅速将其击沉。由于担心位置已被日军发现，威胁缺乏保护的两艘航母，哈尔西在8时下令所有轰炸机起飞。

由于海面状况恶劣，阵风及大浪令船身剧烈摇摆，令起飞显得更为困难。而率先起飞的杜立特只有467呎飞行甲板可用。幸运的是杜立特成功起飞，到9时20分16架轰炸机全数起飞。大黄蜂号随即调头，在一星期后返回珍珠港。

4月30日，大黄蜂号被派往支援珊瑚海海战，但在到达前海战已经结束，在瑙鲁一带巡逻后，她于5月26日返回夏威夷，并在两日后前往中途岛。

如图，正在被北安普顿拖拽的大黄蜂

大黄蜂号的沉没

1942年6月4日－6月7日，大黄蜂与约克城号、企业号一起，参与了中途岛战役。

战役中，大黄蜂先是以第八鱼雷机中队的自我牺牲精神对日本舰队展开了自杀式的攻击（VT-8出击的15架TBD鱼雷机全部被击落，全部飞行员仅有一人幸存），虽然没能命中鱼雷，但还是给企业和约克城的轰炸机和攻击机创造了战机。随后赶到的攻击机队先后击中了加贺，赤城与苍龙。然后大黄蜂又与企业一起攻击了飞龙号。

此役，三艘约克城级击沉了日本一航战与二航战的所有航母，但也付出了约克城号被击沉的代价。主要的战功被企业号收入囊中，而大黄蜂因为要配合杜立特空袭，导致她的海航飞行员训练不足。

在随后的围绕瓜岛的一系列战役中，大黄蜂在1942年10月26-27日的圣克鲁斯群岛战役（日方称南太平洋海战）被翔鹤，瑞鹤，瑞凤，隼鹰四艘日舰所集火重伤。重巡洋舰北安普顿号试图将其拖离战场，无奈日机的攻势越来越凶猛，最终不得不下令弃舰，大黄蜂号就此沉没。

舰长下令弃舰之后，最后一个离开这艘伤痕累累的功勋之舰，他所说的话是“新的大黄蜂上见！”。

晚上9时40分，日本先锋驱逐舰离大黄蜂号只有二十分钟航程，两艘驱逐舰被逼只好撤退。全员离舰后，美军下令驱逐舰马斯廷号与安德森号击沉大黄蜂号，大黄蜂号又遭到了许多炮弹和雷的攻击，但是却没有沉没。

10时20分，全体日军舰队抵达，日军发现大黄蜂尚未沉没后，本想俘获大黄蜂作为战利品，于是驱逐舰卷云号和秋云号前去进行拖拽，但是大黄蜂排水量太大，为卷云的十倍，两艘驱逐舰根本拖不动，于是只好向其发射了四枚鱼雷，最终，10月27日1时35分，大黄蜂终于沉没了。

历史上大黄蜂参数

标准排水量19900吨，满载排水量25000吨

动力 120,400马力

飞行甲板长度 750英尺

航速 最大34节

火炮 5英寸火炮5座，40mm高射炮30座，20mm高射炮最多60座

标准舰载机 80-90架

舰员 2700

战舰少女里大黄蜂舰载数量为75，航速为32.5节。

大黄蜂之后的大黄蜂

大黄蜂号(CV-8)航空母舰战沉后，1943年8月，美国海军用“大黄蜂”命名了第4艘埃塞克斯级航空母舰，大黄蜂号(CV-12)航空母舰成为美国海军第8艘以大黄蜂命名的舰只。

未来的大黄蜂

战舰少女未来版大黄蜂