模拟火车新时代全系统教程图文攻略（更新完结）

八：蒸汽系统

驾驶室视角一样，玩家在锅炉房用鼠标或键盘对蒸汽系统面板进行操作。可以看到，蒸汽系统的控制面板和驾驶室有所不同，右上角显示着各种参数值也是不一样的。

进入此界面需要先检视锅炉的仪表，它显示出锅炉输送给火车头的动力，是维持火车运行的核心。

其次是水，它必须保持在60-70%的范围。

第三是煤炭，煤用来烧水，从而产生蒸汽。

第四是调节阀，它用来调节进入气缸的蒸汽量，通常行车最初将它调节到15%。

在控制面板上，水和煤的滑杆表示着添水和添煤的速度。

在锅炉房看到铁路外景是非常困难的，可以用[和]键来里外切换，这两键还可以各种角色来观察锅炉房。

在蒸汽系统中有两个概念比较重要，一个是调节阀（Regulator），它和档位的概念一样，用来给火车增速，提档要循序渐进，不像档位是8档显示，这里是100进位显示，用W和S键来增减。

二是转向阀（Cutoff），用来转变火车头的驱动方向。在行驶过程中，随时都可以按R或F键进行调节。全速前进是75%，全速倒车是-75%。

调节阀决定着提速速度，而转向阀决定着行车方向和蒸汽动能的转换效率。两者要及时的调整，以达到最佳运行状态。比如转向阀显烁黄色时，就要适当调低数值。

当火车爬坡的时候，速度会有所衰减，这就有必要用转向阀来增加气缸的压力，来提升动力，等速度提升上来再将其调回适当位置。它不用调至最大，维持一定的运行速度即可。