纯粹越野游戏系统详细介绍
纯粹初体验:
在开始游戏前,你需要先学习一定的驾驶技术。首先,你要带着你的爱车先跑上一圈,不用担心,《纯粹越野》得以于全能的赛车性能还是很好开的。基础驾驶之后,你就要学习开AVT花式特技的起点:preloading。简单的说就是你开车跨越坡度时,先往后再往前推动左摇杆,使你的AVT进行跳跃滞空。这个动作不仅仅是特技的起点,也是你快速完成赛道的基础。关键就在于推动左摇杆的时机,特别要注意的是往前推摇杆的时间不要过长,否则是会翻跟头的哦。然后要学习的是按X的氮气喷射,氮气的增加取决于你的滞空时间和特技完成度。最后要学习的就是特技啦,训练关卡中只要掌握滞空后按A就能通过。最后把这些连贯使用就能正式开始游戏了哦。
操作指南:
LT:倒车
RT:油门
LB:特殊动作组合键
RB:特殊动作组合键
LB+RB:发动special特技
左摇杆:控制车头的方向,把手的掌握
右摇杆:镜头
X:氮气喷射
A:初级特技
B:中级特技
Y:高级特技
游戏主菜单:
World Tour:世界巡回赛,游戏的主要模式。一共有10大关,分为D级2关 C级3关 B级3关 A级2关。这里的等级不仅仅代表关卡的难度,也代表着你所选的赛车性能。只有D级的赛车才能参加D级的比赛,以此类推。每一小关都有1~16的名字,获得第一名可以拿16pt,接下来递减。只有完成全部的第一名,才算真正完成世界巡回赛。总共的比赛类型分为3种:蓝色的RACE竞速,黄色的SPRINT短道和FREESTYLE的特技表演赛,具体的解释超人会在下面讲解。
Single Event:单场比赛模式。通过世界巡回赛解开赛道来进行的单人模式。也分为3种类型,在类型选择界面中按Y可以调整AI的难度(R-P-L)从低到高。这里是你挑战自己的最佳场所。
Trial Mode:训练模式。一样的通过世界巡回赛解开赛道,然后你就可以独自一人无限的进行游戏了。在这个没有对手的世界,你可以熟悉赛道,寻找隐藏地图,寻找最佳动作点等等。
Online Play:线上游戏。
Garage:车库。在这里你可以打造和改装自己的爱车,车位会随着你游戏的进行增加赛车的存量。(具体详解见下文)
Leaderboards:最高分。在这里你可以查看自己的最好成绩。
Options:设置。
如何打造完美爱车:
A。赛车参数详解:
字母:引擎等级。每一级的引擎只能对应相应等级的比赛。随着赛程的进行会有新的引擎加入。
M:最高速度。
A:加速度。
H:操控度和转弯的感觉。
B:氮气喷射的力度。
T:赛车滞空能力以及技巧的完成,特别在于着路的安全性。
B.选择合适的部件
《纯粹越野》十分专业的为大家带来了从车架到把手一共23个部件的选择。每个部件不仅仅能选择种类,还有颜色。打造最绚丽的赛车就此开始!前面11个部件直接影响到赛车的性能,而后面的12个决定了赛车的造型,鱼与熊掌的兼得似乎并不困难!当然,为了照顾怕麻烦的玩家,游戏还为大家安排了按X的快速竞速组装和Y的快速表演赛车组装,只要一直按X或Y就能组装成一部赛车了。一开始的道具只是一部分,随着你关卡的解开和名次的获得,会有新的部件加入“new”选项供你选择。对于竞速赛,你需要的是综合的赛车,T不用很高,M,A,H的综合能力是你获胜的关键。而表演赛则更关注T的数值。而短道赛,如何打造最高的M和A就是你最关心的问题了。
C.部件的升级
随着你关卡的解开和名次的完成,你可以获得升级道具。这些道具可以反复使用的不同的车上,为你的完美爱车添砖加瓦。当你的世界巡回赛点数达到以下的数值时:30.65.105.200.225.315.380.450.525.605.690,你就能从3个升级选项中选择一个,至于如何选择你的升级路线,就由你自己决定了。
特技详解:
《纯粹越野》的一大特点就是特技,一共分为初级(A),中级(B),高级(Y),和special(LB+RB)。在preload滞空之后就可以按对应的特技键发动特技,以此来获得氮气。随着氮气的增加,你也将获得更高级的特技。越是高级的特技,就需要越多的滞空时间来发动,特别是S特技一般就需要赛道中最高的坡度来发动了。
特技的动作不是一沉不变的,伴随着8个方向的左摇杆和RB,LB的一起使用,就能做出不一样的动作。甚至一些隐藏道路就需要用到这个技巧。在一段滞空中,你也可以连续不同的变化特技来完成更高的特技点数或者收集氮气,但T的参数也需要注意,只有高T才能获得最多的滞空时间。还有要注意的是,滞空后赛车方向和车头的高低也是你要考虑的地方,否则车头垂直着地可是很痛的呢。
比赛类型详解:
竞速赛:这个是《纯粹越野》最基本的模式。在最短的时间内完成3圈的赛程,成为16人的最强就是你唯一的目标。这个模式的游戏时间比较长,也比较考验玩家对于赛道的熟悉程度。在不同的赛道中,都存在所谓的捷径或者最佳飞车超越地点,如何熟悉的利用赛道超近路或者集氮气都是需要玩家自己摸索的。超人推荐这个比赛类型采用综合型的赛车,适当的放弃T的参数,提高H和B的参数配以稳定的M和A才是重点,利用综合实力超越对手。在这个比赛模式中最忌讳的就是翻车了,即使不做特技也不要硬上,否则结果肯定是得不偿失的。氮气的使用也不要一味的狂按,利用点射的方式保持加速度才是明智的选择。车速过快造成的操作困难可是很另人头疼的。
短道赛:顾名思义,5圈的超短赛道更考验赛车的加速力和最高速度。几乎只有1~2个坡度给你制造氮气,所以T和B的数值并不需要很高。关键是如何跑出最高的速度!
特技表演赛:很独特的比赛模式,在限定的油量中完成特技获得点数,点数高的则获胜。在这个比赛模式中,会对竞速的赛道进行一定的改装来提高坡度增加特技的表演机会。在这个模式中,有如马车一般的道具:黄星:直接获得Special特技,蓝火:氮气增加,绿油:增加你的油量,黑2:完成特技分数X2。在这个模式中,完成特技会有特技COMBO倒计时,连续的COMBO会带来很高的点数。特别是Special动作的完成,挑选最高的坡度一次完美的special就能让你获得上万的分数,这就是制胜的关键!超人建议特别加强T的参数,让你获得更多的滞空时间完成特技,速度也需要同样的补正,不妨从H和B上给T吧。
特技完成心得:
特技前:首先就是要熟悉的掌握preloading的技术了,这是特技完成的基础。越高和越久的滞空就能完成越高级的特技!preloading的关键就在于下推之后上推的时机,推荐在坡度的最高点再上推,这样能够获得最高的高度用来完成特技。氮气的使用也可以选择在上坡的时候用来获得更快的速度,这样你的滞空时间和跳跃远度都可以提升。preloading不仅仅能给你滞空时间,飞行的速度总要比地上跑的快,所以也是超车的绝佳时机!
特技中:当你在pereloading的过程中,选择合适的特技就是这个环节要注意的地方。比如一个小坡选择B或者Y的特技安全系数就不高了。宁可不做,也不要勉强是在竞速中的戒律,否则就得不偿失了。特技的使用是可以按方向+特技键组合的,动作也会有不同的花样。而且在大坡度上完成连续技也是很华丽滴,比如左A+右A+前B正好着路等等。Special的使用还是在大坡度,前面加个小Y也是可以的。
特技后:当你完成特技准备着路的时候,千万要注意车头的方向。首先是不能太垂直向下,某些玩家喜欢上推后一直推着上...转圈不能的结果就是撞上地面。方向的调整还有利于你着路后的速度,所以选择好方向也是需要掌握的技术哦。
比赛模式心得:
竞速赛:首先你要了解,在竞速中花式的作用只有增加氮气,所以不要为了做而做。氮气的使用推荐点射式,这样可以保持一定的加速度。竞速赛的时候一般集团军们的差距不是很大,也就是说当你落到7~8名也不要太担心,好好开还是有希望拿到冠军的。要在竞速中胜出,首先要学会高位飞跃来节省跑路的时间,其次就是各个赛道中的捷径。越高级的赛道,可选的道路也就越多,选择最适合自己的道路就是需要玩家多玩多试了。还有一些捷径需要通过飞跃+特技才能抵达,这个也是对技术的考验。总而言之,竞速赛不要追求花式,以最快最安全的方式完成比赛才是王道。
短道赛:短道赛就没什么好说啦,最高速赛车出站就是。
特技表演赛:做为《纯粹越野》中的独特模式,以在一定油量下做出特技获得分数为比赛基础。特技的计算公式:总分数=动作基数分Xcombo数X黑2的数量。要想在这个模式中获得高分,首先要注意的就是油量了。油量会随着时间的流逝而减少,通过终点可以得到一定的恢复,吃到绿油则能暂停消耗。由于胜负的关键在于分数,所以不用老想着超越别人,跟着大部队走很可能会什么也吃不到。稍微放缓脚步,以获得道具出现的时间差(类似于马车)。要获得分数,特技的分数随着A B Y S等级的上升也会提高,关键在于COMBO。当你完成第一个特技就会出现倒计时,在倒计时结束前完成新的特技就能做出COMBO。同一个动作的连续是不会出现COMBO的,这个时候你需要变化特技的方向或者等级。Special技能的使用也是获胜的关键,在高坡中完成Special能依次获得基数7500 5000 2500的分数,如果这时候你还有个X2的话,是不是很爽呢?熟悉每个坡度,做出最大限度滞空下的特技,胜利就是那么简单。
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